关于这个COMMAND系统,有了宝马i-Drive和奥迪MMI的经验在前,我们对它很快便上手了。虽然奔驰强调这系统在菜单设计上非常便于使用,甚至可达到“潜意识”的直接,但以我们两天的试车体验来看,它还是需要你在开车前用半小时学习,再上路“实操”数个小时,才能基本摸清COMMAND菜单操作的“游戏规则”;至于要想达致厂方所说的“潜意识”境界,那就非要等你将车子买下来,在日日月月的使用中去熟习了。有可能达到吗?有的,操作再复杂的手机经过日日夜夜的使用不是也会熟习么?何况COMMAND的菜单设计得确实较聪明,它并非宝马i-Drive的八向式,也非奥迪MMI的左右式,而是上下和左右铺开,用起来是比对手直观一点。奔驰更加将中文列为了原厂设定的语言之一,我们在欧洲试驾的欧洲型号也有中文的操作菜单,身为中国用户的优越感自然更进一步了。
COMMAND系统带来的副产品是位于方向盘上的小拨杆式挡杆和电动手刹按钮,但这两个东西在宝马7系上已经存在了整整四年。奔驰此举的好处是肯定不用担心用户有习惯问题,甚至有可能让喜欢宝马7系的买家“过主”。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。